鍍鋅板是熱板經過酸洗后直接鍍鋅，與傳統鍍鋅板相比，由于少了冷軋這道工序，熱基板鍍鋅板有著明顯的成本優勢，在建筑、汽車制造、鋼板倉制造、鐵路客車制造、高速公路護欄板制造等行業有著良好的發展前景。
　　
　　早在20世紀80年代，美國和日本等發達國家就開始大規模生產熱軋帶鋼熱鍍鋅板，隨著熱軋工藝的發展，熱軋產品質量不斷提高，厚度逐漸減薄，采用熱軋薄板為原料生產鍍鋅板替代了原來傳統的單張鍍鋅，不僅拓寬了鍍鋅板的使用范圍，而且也擠占了以冷軋板為基板的熱鍍鋅板市場份額。目前，國際上鍍鋅板得到廣泛的應用。鍍鋅板在我國已具有相當數量的市場需求，但該品種在我國尚屬空白（除臺灣省以外），由于我國一直沒有生產鍍鋅板，市場上一般用冷軋鍍鋅板替代，急需厚規格鍍鋅板時，或以進口解決，或以熱軋板涂漆替代，因此市場潛力很大。
　　
　　隨著熱軋技術的進步及冶金性能的改進，特別是薄板坯連鑄連軋（CSP）技術的逐漸成熟，熱軋鋼帶的厚度越來越薄，1999年以來，國內陸續建成了多條CSP生產線，象珠鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼等，目前正在建設的CSP生產線還有馬鋼、漣鋼等，設計最薄軋制規格可達0.8mm，CSP技術的大量應用，客觀上為鍍鋅板提供了機械性能更好和規格更薄的熱軋原料。